Списък с всички подадени сигнали в община Асеновград

Предлагам влаковете Асеновград–Пловдив да се движат основно на кръгъл час, а Пловдив–Асеновград на и половина. От Асеновград: първи влак около 5:20 ч., втори в 6:00 ч. за учениците, следващ в 6:30 ч., а след това на всеки кръгъл час. Последният може да е след 23:00 ч. От Пловдив: първи в 4:45 ч., втори в 5:30 ч., следващи в 6:00 и 6:30 ч., а след това на и половина всеки час. През лятото последният влак Пловдив–Асеновград да е около 23:00 ч., за да могат хората да посещават вечерни събития и да се разхождат в Пловдив, като се прибират с влак.

Уличните лампи на ул. Рилска пред ОУ Ангел Кънчев от няколко дена светят денонощно без да спират.

По график има влак, който тръгва в 18:50 от Пловдив към Асеновград. Мисля че спокойно може да се измести с десетина минути по-рано. Както и влака, който по график е в 20:42 да се премести с 30-40 минути по-късно. За да няма такава голяма дупка и да се налага пътници да чакат чак до 22:10 ч. Често се споменава за нужда от по-късен влак - или този от 22:10 да се премести да е в 22:30 или просто да се добави още един, по-късен курс, за.

Предлагам да бъде разгледана възможността за по-късен курс по направление Пловдив–Асеновград. В момента последният влак тръгва в 22:10 ч., което практически не позволява на жителите на Асеновград и района да посещават вечерни културни събития в Пловдив. Много театрални и оперни представления започват около 21:00 ч. и приключват около 23:00 ч. След края им е необходимо време за излизане от залата и придвижване до гарата, което прави 22:10 ч. неизползваемо като вариант за връщане. Предлагам да се проучи възможността за допълнителен влак около 23:30–23:40 ч., поне в петък и събота, неделя и допълнително в дни с големи културни събития. Това би улеснило достъпа до културния живот на Пловдив и би насърчило използването на железопътния транспорт.

За пореден път подавам сигнал, понеже след предните два няма никакво развитие. На посочения адрес и снимка има поставена скоба за паркиране на пътното платно. До колкото ми е известно, тази улица не е частна и поставянето на такова е незаконно. Ще вземете ли най-накрая да си свършите работата или трябва да започна с подаването на сигнали всеки ден?!? Мястото на тази скоба не е там и следва да бъде отстранена!

Според плана на Министерството на транспорта, новите френски и чешки влакове следва да обслужват средни и дълги разстояния.В цял свят влаковите маршрути се правят с ползване на цялата дължина и достъпност на жп мрежата.Време е да се представи идеята за един сутрешен влак до София в подходящ час спрямо останалите композиции и един късен следобеден влак до Асеновград,като се подчертае че крайната фара Асеновград може да се ползва за комбинирано пътуване от/ до родопските градове - Смолян, Кърджали, Мадан, Рудозем, Момчилград, Крумовград, Неделино, Лъки и т.н.. Разбира се, това ще изисква преоформянето на гаровия площад в междуселищни автогара. Идете и защитете проекта и изискайте дори да е пилотен за България!

Здравейте, пиша ви във връзка с дърво, намиращо се на общински терен в село Избеглии. Неговите клони в момента опират във въздушните ел. жици и при по-силен вятър има голям риск от късо съединение и спиране на тока. Няма нужда дървото да се отсича, а само да се окастрят клоните, които пречат на жиците. Моля да пратите екип да ги подреже, за да няма аварии.

Подавам сигнал за системно затрудняване на достъпа до имота ни на ул. „Атанас Маринов“ №6, гр. Асеновград. На участъка няма забранителна сигнализация и няма обособени паркоместа. Автомобили често се паркират на платното непосредствено срещу входа и/или на тротоара до него. Поради тесния вход и необходимото пространство за маневриране това затруднява безопасното извеждане на автомобила ми. Налагат се многократни маневри напред и назад, с риск от контакт с входната конструкция, други автомобили или бордюра. Прилагам снимки от различни дни, показващи повтарящи се ситуации. Моля за оглед на място, преценка на организацията на движението и при необходимост, предприемане на подходящи постоянни мерки за осигуряване на безопасен достъп до имота.

Здравейте , живеем в двуетажна къща . Ние сме семейство с дете на 4г , което живее на етаж втори . При всеки шум от наша страна , който е просто от живеене - било то скок на детето , Тичане или друг вид игра , започва веднага блъскане и удряне по тавана от нейна страна . Дори когато пуснем скачащо топче по земята при игра , тя започва да блъска . Това блъскане смущава не само нас , а също и дядо ми , който живее под нея . Опитах се многократно да проведа диалог с жената , за да обясня , че няма как да контролираме постоянно малко дете и да спрем да живеем , защото нея е дразни всичко . Обясних ѝ , че от 2 до 4 и от 10 до 6 не се вдига шум по закон и ние го спазваме , Но тя казва , че ние не трябва да шумим 24 часа . Ако е нужно , ще направя запис при какъв шум тя започва да блъска .

Предлагам подобряване на разписанието по линията Асеновград–Пловдив и Пловдив–Асеновград. От Асеновград: първи влак в 5:20 ч., следващи в 6:00, 6:30 и 7:00 ч., след което на всеки кръгъл час до около 22:00 ч., с възможност за по-късен влак. От Пловдив: 4:50, 5:30, 6:00 и 6:30 ч., след което влакове на и 30 минути, особено в часовете 12:30–19:30 ч. След 19:30 ч. разписанието може да се разреди – около 20:45 и 22:00 ч. Предлагам и сезонен влак около 23:10 ч. от Пловдив до Асеновград, от април/май до октомври. Това ще улесни работещи, ученици и студенти и ще насърчи използването на влака вместо автомобили, включително за посещение на вечерни събития в Пловдив.